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近年来，银川河东机场（简称“河东机场”）业务量增速显著：2009年旅客吞吐量达到210万人次，已接近总体设计规划所预计的2020年旅客吞吐量。据预测，到2020年银川河东机场旅客吞吐量将达到778万人次，是设计目标的3倍。同时，货运业务也迅速增长。驻宁夏回族自治区全国人大代表建议国家尽快开工建设银川河东机场三期扩建工程。 在旅客吞吐量激增的同时，河东机场货运业务也迅速增长，去年受金融危机影响，全国绝大部分机场货邮吞吐量出现负增长，但河东机场货运业务同比增长10%，居西部干线机场第一位，全国第五位。随着河东机场航空口岸对外开放度的加强，宁夏回族自治区决定依托河东机场建设宁夏国际空港物流中心，充分发挥宁夏的航空区位和穆斯林特色优势，进一步整合现有物流资源，把宁夏建设成为具有国际影响力的清真食品、穆斯林用品生产及服务基地，发展成为具有口岸功能的枢纽型现代物流中心，这一定位赋予河东机场新的活力和机遇。由于空港物流中心货物吞吐量较大，需采用大型全货机运输，急需提高银川河东机场飞行区等级标准、延长跑道，并建设相应的货运库及货机坪等设施，现有航站搂面积4.63万平方米已不能满足航空业务量快速增长需求，急需进行扩建。 据介绍，宁夏回族自治区发改委向国家相关部委上报的河东机场三期扩建工程主要内容包括，将飞行区技术指标由目前的4D提高到4E，机场跑道延长400米，达到3600米及其他配套设施建设；新建航站楼5万平方米，站坪5.5万平方米及其它配套工程。项目估算总投资10亿元。 驻宁夏回族自治区全国人大代表认为，中央提出的保增长、扩内需、调结构的思路和政策中，在机场建设方面确定重点是西部地区干线机场改造和支线机场建设。宁夏要紧紧抓住国家扩大内需的有利时机，实施银川河东机场机场三期扩建工程，鉴于宁夏财力有限，建议国家发展和改革委员会、中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）大力支持河东机场三期扩建工程立项工作，并给予80%的资金支持。
