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为在火热的暑期机票销售中分得更多“蛋糕”，国有航空公司纷纷开始用“秒杀”这一非传统营销方式来促销。在山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）、中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）推出“秒杀”活动后，昨（26）日，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）宣布将从即日起在其门户网站上进行机票“秒杀”销售，最低价格为90元。这一比廉价航空更便宜的价格，也引起了市场的震动和关注。 据了解，此次南航门户网站推出的“秒杀”活动将于今日进行，根据航线的不同，分为90元、190元、290元三档，消费者先购先得。“秒杀”涉及广州——桂林、广州——成都、郑州——广州、大连——北京、哈尔滨——北京、北京——桂林等32条航线。其中不仅有热门旅游城市，更不乏大中商务城市，选择范围较广泛。 一位南航工作人员介绍，以乌鲁木齐——北京航线为例，单程全价为2340元，南航“秒杀”价仅为290元，约1.2折；广州——重庆，单程全价为1140元，“秒杀”价格仅为190元，约1.6折。 此前，山航网站曾推出多条热销航线机票进行“秒杀”，囊括了热门商务航线和精品旅游线路，以平均仅有市场一半左右的价格投放，最低100元起。而国航也曾在机票抢订打折活动中进行“秒杀”，用户能够获得最低为2.5折优惠的机票，原本1000多元的票价，通过提前预订而只支付几百元就搞定。 对于国有航空公司纷纷通过“秒杀”卖超低价机票的举动，中国惟一的廉价航空春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）新闻发言人张武安昨日向记者表示：“这种方式不构成对廉价航空市场的冲击。”他称，各航空公司的成本状况大家都心知肚明，目前春秋航空的主营业务成本比同行业大约低35%，管理费用低70%左右，所以才有底气卖廉价机票，而其他航空公司推出的低价机票都是赔钱的，不会长久，对春秋航空来说没有威胁。 一位航空分析师认为：“国有航空公司热衷‘秒杀’，不仅为了抢占客源，还有很重要的原因是要培养旅客在其网站购票的消费习惯，从而增加直销比例。一直以来，航空公司都想削减支付给机票代理人的费用，而要做到这点首先要发展自己的直销业务。”
据了解，此次南航门户网站推出的“秒杀”活动将于今日进行，根据航线的不同，分为90元、190元、290元三档，消费者先购先得。“秒杀”涉及广州——桂林、广州——成都、郑州——广州、大连——北京、哈尔滨——北京、北京——桂林等32条航线。其中不仅有热门旅游城市，更不乏大中商务城市，选择范围较广泛。
一位南航工作人员介绍，以乌鲁木齐——北京航线为例，单程全价为2340元，南航“秒杀”价仅为290元，约1.2折；广州——重庆，单程全价为1140元，“秒杀”价格仅为190元，约1.6折。
此前，山航网站曾推出多条热销航线机票进行“秒杀”，囊括了热门商务航线和精品旅游线路，以平均仅有市场一半左右的价格投放，最低100元起。而国航也曾在机票抢订打折活动中进行“秒杀”，用户能够获得最低为2.5折优惠的机票，原本1000多元的票价，通过提前预订而只支付几百元就搞定。
对于国有航空公司纷纷通过“秒杀”卖超低价机票的举动，中国惟一的廉价航空春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）新闻发言人张武安昨日向记者表示：“这种方式不构成对廉价航空市场的冲击。”他称，各航空公司的成本状况大家都心知肚明，目前春秋航空的主营业务成本比同行业大约低35%，管理费用低70%左右，所以才有底气卖廉价机票，而其他航空公司推出的低价机票都是赔钱的，不会长久，对春秋航空来说没有威胁。
一位航空分析师认为：“国有航空公司热衷‘秒杀’，不仅为了抢占客源，还有很重要的原因是要培养旅客在其网站购票的消费习惯，从而增加直销比例。一直以来，航空公司都想削减支付给机票代理人的费用，而要做到这点首先要发展自己的直销业务。”
