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据ATW每日新闻报道，业内人士透露，2011年中国的航空公司净利润260亿元，相比于2010年的351亿元下降了26%。 业内专家称，利润下降的原因为国内市场增速减缓。据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）的数据，2011年中国民航旅客运输量达2.9亿人次，同比增8.2%；货邮运输量为552万吨，同比降2%。 2011年西部地区的民航运输增速明显快于东部地区。西部地区旅客运输量增长14.9%，货邮运输量增长9.5%。 中国的航空公司加大了对运力的控制，新飞机交付比计划减少了60架。 民航局表示，2012年国内航空公司预计将新增150架飞机。此外，民航局将鼓励航空公司引进更多的宽体飞机，以减轻空域压力。
业内专家称，利润下降的原因为国内市场增速减缓。据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）的数据，2011年中国民航旅客运输量达2.9亿人次，同比增8.2%；货邮运输量为552万吨，同比降2%。
2011年西部地区的民航运输增速明显快于东部地区。西部地区旅客运输量增长14.9%，货邮运输量增长9.5%。
中国的航空公司加大了对运力的控制，新飞机交付比计划减少了60架。
民航局表示，2012年国内航空公司预计将新增150架飞机。此外，民航局将鼓励航空公司引进更多的宽体飞机，以减轻空域压力。
