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7月12日，中国商飞ARJ21-700飞机103架飞抵世界海拔最高机场——稻城亚丁机场（海拔高度4411米）。标志着国产ARJ21飞机高高原机场起降包线拓展试飞工作拉开帷幕。
民航业内将海拔1524米以上的机场定义为高原机场，将海拔2438米以上的机场定义为高高原机场。高高原机场因其高海拔、复杂的自然环境导致飞行难度大，对执行相关航线的机型选择也有着十分严格的标准，较少的适航机型也成为限制高高原机场发展的主要瓶颈之一。
四川境内拥有三座高高原机场，格萨尔机场4068米，康定机场海拔4238米，稻城亚丁机场海拔4411米，按民航局的《支线航空补贴管理暂行办法》执飞高高原机场的支线航线补贴按同类上浮20%，使用支线飞机运营支线航线再补上浮20%。采用ARJ21飞机执行高高原航线航司的补贴收入还是很丰厚的。
ARJ21首次飞抵稻城亚丁机场
ARJ21首次在稻城亚丁机场试飞
7月21日至22日，中国商飞公司董事长贺东风到四川稻城亚丁机场看望慰问试验队队员。贺东风代表公司党委向奋战在高高原试验试飞一线的干部职工表示感谢，并对试验队前期充分扎实的试验准备和现阶段试验试飞取得的进展给予充分肯定。要求试验队加强对当地气象条件的分析预判，珍惜每一个可飞天气。要加强和局方、机场等各方的沟通协调，发挥各方合力，齐心协力打好试验试飞攻坚战。希望试验队全体成员继续践行航空强国、“四个长期”、永不放弃的大飞机精神，再接再厉高质量完成此次高高原试验试飞任务，真正把ARJ21飞机打造成为高原上的雄鹰和中国大飞机事业的开路者。（供图：中国商飞、稻城亚丁机场）
ARJ21首次在稻城亚丁机场试飞
2016年4月，空客A320neo在稻城亚丁机场验证飞行
