在线看免费❗_成全视频观看免费高清🍡-艺文笔记

王金豹 2026年01月06日 13:52:54
发布于:曼谷

在线看免费❗_成全视频观看免费高清🍡_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

 TASK 31-54-00-810-899  Loss of the GCU 2/EGIU 2 Bus of the SDAC 1  1. Possible Causes _______________  - SDAC-1 (1WV1)

 - wiring from the SDAC 1 (1WV1) to the EGIU 2 (22XU2)

 2. Job Set-up Information ______________________  A. Referenced Information  -------------------------------------------------------------------------------REFERENCE DESIGNATION ------------------------------------------------------------------------------- AMM 24-22-33-000-001 Removal of the EGIU-1(2) (22XU1, 22XU2)  AMM 24-22-33-400-002 Installation of the EGIU-1(2) (22XU1, 22XU2)  AMM 31-50-00-710-001 Ground Scanning of the Central Warning System  AMM 31-55-34-000-001 Removal of the SDAC (1WV1,1WV2)  AMM 31-55-34-400-001 Installation of the SDAC (1WV1,1WV2)  ASM 31-54/03

 3. Fault Confirmation __________________  A. Test Do the operational test of the central warning systems (SDAC) (Ref. AMM TASK 31-50-00-710-001).  4. Fault Isolation _______________  A. If the test gives the maintenance message SDAC1 : NO DATA FROM EGIU2-1:  - replace the SDAC-1 (1WV1), (Ref. AMM TASK 31-55-34-000-001) and (Ref. AMM TASK 31-55-34-400-001).  (1) If the fault continues:  - replace the EGIU-2 (22XU2), (Ref. AMM TASK 24-22-33-000-001) and (Ref. AMM TASK 24-22-33-400-002).  (a) If the fault continues:  - do a check and repair the wiring from the SDAC 1 (1WV1) to the EGIU 2 (22XU2) from pins AE/10C, 10D to pins AA/1A, 1B (Ref. ASM 31-54/03).  B. Do the test given in Para. 3.  「一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一1R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, ∞∞31-54-00∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞Page A201  201-228, 301-302, Aug 01/05 CES Loss of the GCU 2/EGIU 2 Bus of the SDAC 2

 1. Possible Causes _______________  - SDAC-2 (1WV2)

 - wiring from the SDAC 2 (1WV2) to the EGIU 2 (22XU2)

 2. Job Set-up Information ______________________  A. Referenced Information  -------------------------------------------------------------------------------REFERENCE DESIGNATION ------------------------------------------------------------------------------- AMM 24-22-33-000-001 Removal of the EGIU-1(2) (22XU1, 22XU2)  AMM 24-22-33-400-002 Installation of the EGIU-1(2) (22XU1, 22XU2)  AMM 31-50-00-710-001 Ground Scanning of the Central Warning System  AMM 31-55-34-000-001 Removal of the SDAC (1WV1,1WV2)  AMM 31-55-34-400-001 Installation of the SDAC (1WV1,1WV2)  ASM 31-54/03

 3. Fault Confirmation __________________  A. Test Do the operational test of the central warning systems (SDAC) (Ref. AMM TASK 31-50-00-710-001).  4. Fault Isolation _______________  A. If the test gives the maintenance message SDAC2 : NO DATA FROM EGIU2-1:  - replace the SDAC-2 (1WV2), (Ref. AMM TASK 31-55-34-000-001) and (Ref. AMM TASK 31-55-34-400-001).  (1) If the fault continues:  - replace the EGIU-2 (22XU2), (Ref. AMM TASK 24-22-33-000-001) and (Ref. AMM TASK 24-22-33-400-002).  (a) If the fault continues:  - do a check and repair the wiring from the SDAC 2 (1WV2) to the EGIU 2 (22XU2) from pins AE/10C, 10D to pins AA/1C, 1D (Ref. ASM 31-54/03).  B. Do the test given in Para. 3.  「一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一1R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, ∞∞31-54-00∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞Page A202  201-228, 301-302, Aug 01/05 CES Loss of the GCU 1/EGIU 1 Bus of the SDAC 1

 1. Possible Causes _______________  - SDAC-1 (1WV1)

 - wiring from the SDAC 1 (1WV1) to the EGIU 1 (22XU1)

 2. Job Set-up Information ______________________  A. Referenced Information  -------------------------------------------------------------------------------REFERENCE DESIGNATION ------------------------------------------------------------------------------- AMM 24-22-33-000-001 Removal of the EGIU-1(2) (22XU1, 22XU2)  AMM 24-22-33-400-002 Installation of the EGIU-1(2) (22XU1, 22XU2)  AMM 31-50-00-710-001 Ground Scanning of the Central Warning System  AMM 31-55-34-000-001 Removal of the SDAC (1WV1,1WV2)  AMM 31-55-34-400-001 Installation of the SDAC (1WV1,1WV2)  ASM 31-54/03   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:A320 Trouble Shooting Manual 排故手册 指示和记录系统 2

原标题:
57 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • 沈阳遭遇六级重度雾霾 环保局官网瘫痪近2小时

      具体来看,MistralLarge在MMLU基准测试中的常识和推理得分为81.2%,仅次于GPT-4的86.4%。MistralLarge达到了顶级的推理能力,可用于复杂的多语言推理任务,包括文本理解、转换和代码生成。其推理准确性优于Anthropic的Claude2、谷歌的Gemini1.0Pro、OpenAI的GPT-3.5,推理速度甚至超过了GPT-4和GeminiPro,显示了其在处理复杂任务时的高效能力。
  • 如何降低中国宏观杠杆率

      将推出的iPadAir将是第六代,而在第五代,也就是当前在售的这一代已经搭载M1芯片的情况下,新一代的iPadAir预计仍将继续搭载M系列芯片,大概率将升级至M2。
  • 16岁少女抢男友被打死 青春期少女的恋爱心理解构

      掘金22分大逆转取得3连胜,约基奇35分17篮板12助攻6抢断2盖帽,穆雷26分5篮板12助攻2盖帽,波特19分8篮板3助攻,戈登19分。
  • 亿合门窗董事长曾奎:打造高端全防护门窗,以匠心和科技守护美好人居!

      谈及红利策略持续成为市场焦点的原因,华泰柏瑞红利ETF基金经理李茜对《证券日报》记者表示:“今年以来,在不确定性因素较多的环境下,市场的风险偏好依然偏低,高股息板块表现相对占优,红利策略具有较强防御属性的优势更加凸显。”
  • 1至2月我国汽车产销量同比分别增长8.1%和11.1%

      2024年,新能源汽车已经进入近身肉搏、惨烈厮杀的新剧情,或许高合的停产、龙头比亚迪的降价,只是这场血腥之战的序幕...
  • 揭秘西瓜起源:可能是古苏丹和埃及人改良育种

      虽然折叠屏目前的体量并不是很大,但有一点可以确定的是,折叠屏的方向并没有错。在钛媒体App看来,当下的智能手机市场创新力到了瓶颈期,在没有出现革命性的创新之前,折叠屏是手机厂商寻求增量以及提升体验的正确方向。图片来源:IDC
  • 日女排联赛NEC红箭3

      不是所有家长都喜欢这些群体活动。来自淮南的张女士,为了让女儿全身心投入学习选择陪读,但这里的生活太枯燥,又对各种娱乐小团队不感兴趣,闲暇时只能用手机看剧,高考的临近让她倍感压力,“我受不了了,孩子说今年考不好就要留在这里复读一年”,她迫不及待想要回家去。
  • 国产大模型落地,等一个“Sora时刻”

      商务部部长王文涛日前表示,今年促消费有两项重点工作,其中一个就是推动汽车、家电、家装等消费品以旧换新。
  • 那个男人回来啦!C罗重返伯纳乌 观战国家德比

      24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)新增学位1440个石景山两所学校明年建成|城市配套来源:乐居买房2024-03-0515:16:03摘要满足适龄少年儿童就近入学需求
  • 腾讯:游戏,可不可以不羞耻

      而在解放军和武警部队代表团,习近平又一次强调,新兴领域发展从根本上说源于科技的创新和应用。要增强创新自信,大力推进自主创新、原始创新。
  • 熊市已结束股市将迈入正常市

      各地方政府也在紧跟飞行汽车的脚步推动着相关政策的创新与升温。深圳市除了在《支持低空经济高质量发展的若干措施》中明确提到要加快推动载人飞行汽车等低空航空器产业化发展外,今年2月1日又正式启动实施《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面对飞行汽车展示出了十分明确的制度性支持维度。成都市政府发布的《关于前瞻培育未来产业构筑高质量发展新动能的实施意见》中也提出要重点培育飞行汽车、新一代无人机、空天动力、商业航天等低空经济新形态。与此同时,广州市所展开的全国服务业试点经验也得到了国家相关部门的支持,不仅商务部印发的《广州市服务业扩大开放综合试点总体方案》明确提出支持粤港澳大湾区开展低空载人飞行器试飞及组网试点,且日前国家发展改革委、商务部、市场监管总局联合发布的《关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见》中也提出推动电动垂直起降飞行器(eVTOL)和智能网联汽车的紧密连接。