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不管怎么调整，深圳市政府一如既往坚决支持深航，深航作为深圳的名片不会改变，深航作为正常公司会永远存在，深航不会有大规模下岗，深航已经形成的市场机制不变。
——深圳市副市长张思平
习惯握笔的双手如今握住了飞机操控杆，昨（21）日，深圳市副市长张思平参观深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）试驾模拟机，力挺深航。在上月30日，深航高级顾问李泽源因经济问题被羁押后，张思平首次代表深圳市政府表态引人关注。
张思平首次开飞机直呼紧张
昨日下午，深圳市副市长张思平带领国土规划、交通等大批政府官员到深航调研。
这在“11·30”变故发生后尤为外界敏感。上月30日，作为深航实际控制人的李泽源因经济问题被羁押，汇润在深航的65%股份何去何从？深航运营状况如何？人事调整如何？诸多问题都成为媒体追逐的焦点。然而，深航对于外界回应均统一口径：一切运转良好。因此，昨日，张思平作为“11·30”变故后深航安全稳定后续工作组组长（中国民用航空中南地区管理局局长刘亚军任副组长）的调研活动格外引人关注。
昨日下午2时30分，张思平先视察了深航的控制中心，后到培训楼参观模拟机。据悉，每名飞行员均要达到规定飞行小时才能上机飞行。张思平在工作人员的帮助下驾驶模拟机，在首都机场上空起飞降落。平时拿惯笔的手此时紧握操控杆。这个平时只有飞行员训练才使用的机器可模拟各种天气情况，张思平开上飞机后直说自己很紧张，头上冒汗。
国航派人出任深航财务总监
“2005年（深航）股权拍卖后，我第一个代表市委市政府表态支持深航，”张思平表示，深航的股权经历了几次变更，但依然运转良好。目前，在股权问题悬而未决之时，外界猜测颇多。此次，张思平表示，不管怎么调整深圳市政府一如既往坚决支持深航，深航作为深圳的名片不会改变，深航空作为正常公司会一直存在，深航不会有大规模下岗，深航已经形成的市场机制不变。而对于股权调整期间深航的管理，他表示，不管如何调整，张思平未来都会高度信任管理层。
此外，昨日记者从调研会上获悉，原中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）财务总经理李有强调任深航财务总监，此前的12月1日，深航总裁李昆已全面接管深航，在李昆上任的同一天，国航副总裁樊澄也被火线任命为深航党委书记。
深航近期大事记
·11月29日中国民用航空局长李家祥带领工作组向深航经营班子传达中央指示，明确深航由总裁李昆全面负责。
·11月30日成立深圳市副市长张思平为组长、中国民用航空中南地区管理局局长刘亚军为常务副组长的安全稳定后续工作组。
·12月1日深航副董事长樊澄主持召开临时董事会，通过“四个确保”工作。同天，市直机关工委任命其为公司党委书记。
·12月9日刘亚军听取公司风险评估与预警系统汇报。
·12月16日全体干部大会要求各级干部不信谣，不传谣。
