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图：提示牌显示航班延误因计划调整。
“航班晚点9个小时才到，航空公司没有给乘客一个满意的答复。”昨天（22日）下午，烟台市民梁先生拨打96110反映，原定上午9点40分起飞的烟台至成都的CZ6409次航班延误，班机直至晚7时左右才起飞，十余名乘客不满中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）烟台的答复和服务态度，拒绝登机。 航班延误旅客生气 记者赶到烟台莱山国际机场时，梁先生等十余名乘客正在搬行李，他们集中在南航公司的一个办公室内讨说法，但公司的负责人去处理另一个航班延误的事情了。 梁先生告诉记者，他和上百名乘客一大早来到了机场候机大厅，准备乘坐上午9点40分起飞的烟台至成都的CZ6409次航班，可等了一上午，也未见机场人员通知乘客登机。 乘客们问询情况，机场人员称航空公司计划调整，致使航班延误，目前已重新调整航班，同时为乘客更换登机牌，承诺午后便可安排乘客登机。 中午，航空公司的工作人员只给每位乘客送了一个盒饭和一瓶饮料，但何时登机没有告之，乘客无奈只能继续等待。 直至晚6时40分左右，乘客才被通知班机到来，准备登机。 由于飞机延误，给乘客们带来诸多不便，其中一位乘客已经取消在成都预定的酒店和飞往拉萨的机票，还有的乘客因此耽误了公干。梁先生等几位苦等了大半天的乘客，向航空公司索赔，航空公司答复由于天气原因导致延误，公司不予赔偿。可梁先生等乘客在大厅的提示牌上看到，该航班是因为公司计划调整的原因延误的。因此，他和其他十几位乘客拒绝登机，留在机场向该公司讨说法。 南航善后亡羊补牢 记者拨通了南航的一位负责人电话，对方告诉记者，飞机延误是由于天气原因造成的。21日晚沈阳遭遇雷雨天气，原定航班受影响取消，翌日上午公司又重新调整航班，从沈阳飞抵烟台，但中午烟台同样出现雷雨天气，飞机受天气影响返回大连停留，直到下午天气好转才紧急抵达烟台。该负责人说，飞机延误不是公司内部计划调整所致，按照协议，公司与机场进行了及时沟通，为滞留乘客免费提供了午餐，已经做到位了。 记者从机场的服务人员那里得知，飞机延误的原因，起先是航空公司临时调整，后来是天气的原因。至于如何安排乘客的食宿，以及相关的赔偿事宜，还是要与航空公司协商解决。 记者拨打了南航的服务热线，工作人员介绍，按照该公司的规定，如果飞机延误的是公司自身原因造成的，在4小时至8小时的补偿100元，8小时以上20小时以下的补偿200元。如果由于天气原因造成航班延误时，公司不予赔偿。 截至记者发稿，南航再次派人前去与乘客调解此事，并答应给乘客提供免费食宿，联系其他机场乘坐飞机，但仍是不予赔偿乘客的损失。 梁先生告诉记者，索赔不是乘客的最终目的，乘客希望航空公司在航班延误后，应第一时间告知航班延误真实原因，尊重乘客知情权，同时做好乘客滞留的善后事宜，并尽快安排转机以免耽误行程，这才是对乘客负责的态度。 延伸阅读 根据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）的规定，航空公司因自身原因造成航班延误，应根据航班延误4小时（含）以上不超过8小时、延误8小时（含）以上不同延误时间的实际情况，对旅客进行经济补偿。但没有制订统一的“民航延误航班赔偿标准”。目前，各大航空公司的赔偿规则均不相同。 有关专家建议，民航可以引入权威、公正的第三方机构负责调查和监督航班延误情况。在机场设立独立机构，接受乘客有关航班延误的投诉，负责调查、公布结果并提出处理意见，在乘客与航空公司发生争执时进行仲裁。 旅客在争取自己权益时，都应该做到有理有节，控制住自己的情绪，否则于事无补，反而会触犯法律。
“航班晚点9个小时才到，航空公司没有给乘客一个满意的答复。”昨天（22日）下午，烟台市民梁先生拨打96110反映，原定上午9点40分起飞的烟台至成都的CZ6409次航班延误，班机直至晚7时左右才起飞，十余名乘客不满中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）烟台的答复和服务态度，拒绝登机。
航班延误旅客生气
记者赶到烟台莱山国际机场时，梁先生等十余名乘客正在搬行李，他们集中在南航公司的一个办公室内讨说法，但公司的负责人去处理另一个航班延误的事情了。
梁先生告诉记者，他和上百名乘客一大早来到了机场候机大厅，准备乘坐上午9点40分起飞的烟台至成都的CZ6409次航班，可等了一上午，也未见机场人员通知乘客登机。
乘客们问询情况，机场人员称航空公司计划调整，致使航班延误，目前已重新调整航班，同时为乘客更换登机牌，承诺午后便可安排乘客登机。
中午，航空公司的工作人员只给每位乘客送了一个盒饭和一瓶饮料，但何时登机没有告之，乘客无奈只能继续等待。
直至晚6时40分左右，乘客才被通知班机到来，准备登机。
由于飞机延误，给乘客们带来诸多不便，其中一位乘客已经取消在成都预定的酒店和飞往拉萨的机票，还有的乘客因此耽误了公干。梁先生等几位苦等了大半天的乘客，向航空公司索赔，航空公司答复由于天气原因导致延误，公司不予赔偿。可梁先生等乘客在大厅的提示牌上看到，该航班是因为公司计划调整的原因延误的。因此，他和其他十几位乘客拒绝登机，留在机场向该公司讨说法。
南航善后亡羊补牢
记者拨通了南航的一位负责人电话，对方告诉记者，飞机延误是由于天气原因造成的。21日晚沈阳遭遇雷雨天气，原定航班受影响取消，翌日上午公司又重新调整航班，从沈阳飞抵烟台，但中午烟台同样出现雷雨天气，飞机受天气影响返回大连停留，直到下午天气好转才紧急抵达烟台。该负责人说，飞机延误不是公司内部计划调整所致，按照协议，公司与机场进行了及时沟通，为滞留乘客免费提供了午餐，已经做到位了。
记者从机场的服务人员那里得知，飞机延误的原因，起先是航空公司临时调整，后来是天气的原因。至于如何安排乘客的食宿，以及相关的赔偿事宜，还是要与航空公司协商解决。
记者拨打了南航的服务热线，工作人员介绍，按照该公司的规定，如果飞机延误的是公司自身原因造成的，在4小时至8小时的补偿100元，8小时以上20小时以下的补偿200元。如果由于天气原因造成航班延误时，公司不予赔偿。
截至记者发稿，南航再次派人前去与乘客调解此事，并答应给乘客提供免费食宿，联系其他机场乘坐飞机，但仍是不予赔偿乘客的损失。
梁先生告诉记者，索赔不是乘客的最终目的，乘客希望航空公司在航班延误后，应第一时间告知航班延误真实原因，尊重乘客知情权，同时做好乘客滞留的善后事宜，并尽快安排转机以免耽误行程，这才是对乘客负责的态度。
根据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）的规定，航空公司因自身原因造成航班延误，应根据航班延误4小时（含）以上不超过8小时、延误8小时（含）以上不同延误时间的实际情况，对旅客进行经济补偿。但没有制订统一的“民航延误航班赔偿标准”。目前，各大航空公司的赔偿规则均不相同。
有关专家建议，民航可以引入权威、公正的第三方机构负责调查和监督航班延误情况。在机场设立独立机构，接受乘客有关航班延误的投诉，负责调查、公布结果并提出处理意见，在乘客与航空公司发生争执时进行仲裁。
旅客在争取自己权益时，都应该做到有理有节，控制住自己的情绪，否则于事无补，反而会触犯法律。
