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9月23日，中国商飞公司上海飞机设计研究院内的C919展示样机。
新华社上海9月23日电
翱翔于万米高空的国产民用飞机是怎样研制出来的？
23日，新华社直播团队探访中国商飞公司上海飞机设计研究院，揭秘研制国产客机的那些“神器”。
上海是新华社独家推出的“迎接十九大”大型系列网络直播《红色追寻·足迹》的第五站。
上海站的直播从国产民机的“孵化基地”——上海飞机设计研究院开始。
2014年5月23日，习近平总书记考察上海飞机设计研究院，与飞机研制团队亲切交流。
当时，正值C919攻坚克难的关键时期，总书记的关心和勉励是对飞机研制团队最大的鼓舞。2015年11月，我国自主研制的C919大型客机总装下线，习近平总书记又作出重要指示，希望大家继续弘扬航空报国精神，为进一步提升我国装备制造能力、使自己的大飞机早日翱翔蓝天再作新贡献。
中国商飞上海飞机设计研究院内的C919展示样机。
在加速建设具有全球影响力的科创中心征程中，上海涌现出一批重大科技创新成果，其中，国产大型客机C919的研制试飞是最受瞩目的项目之一。
三年多来，中国商飞公司全体干部员工时刻将总书记的嘱托牢记心间，在国产民机研制上取得了突破性进展。今年5月5日，我国首款国际主流水准的国产大型客机C919在上海浦东国际机场成功首飞。
走进综合试验室，一面鲜艳的五星红旗首先映入眼帘，国产大飞机作为国之重器既是综合国力的体现，也是先进制造业升级的推进器。
中国商飞上海飞机设计研究院内的铁鸟试验台。
飞机的设计研制离不开综合试验大型装置，1:1的铁鸟试验台、逼真的模拟飞行器、宽敞舒适的飞机样机是飞机研制的三大“神器”，成为直播的“大热门”，这些设备承担了飞机研制、试验的重要任务，是飞机研制的“幕后英雄”。
C919超临界机翼设计带头人、副主任设计师张淼告诉主播，2017年，国产大型客机C919首飞成功；国产新支线客机ARJ21获准批量生产；中俄远程宽体客机项目落地。中国民机产业扎扎实实地走出一条跨越式发展的道路。
近期，国产民机喜讯不断，也越来越多地受到市场的青睐。C919目前已与27家客户签订了730架飞机订单，国产新支线客机ARJ21刚刚迎来第20000名乘客。
大飞机事业在上海扎根、扩容，是改革开放的标志性工程、创新型国家的标志性工程，也是国际大都市上海的又一张闪亮名片。作为全国改革开放排头兵、创新发展先行者，近年来上海在建设具有全球影响力的科技创新中心的征程中不断取得新突破，为国赢得新荣耀。
——上海光源线站工程、超强超短激光装置等大设施建设逐渐部署，硬X射线自由电子激光装置、海底长期科学观测系统项目建设初显成效……上海牢牢把握科技进步大方向，瞄准世界科技前沿领域和顶尖水平，通过推进综合性国家科学中心和国家实验室建设，力争在基础科技领域有大的创新，在关键核心技术领域取得大的突破。
——盯住培育“创新生态”这个核心，上海已有500余家众创空间孵化机构，其中九成以上由社会力量兴办，82家已纳入国家级孵化器管理体系。通过加快完善政府、市场和社会多元主体积极参与、相互配合、协调一致的创新治理体系，上海牢牢把握产业革命大趋势，围绕产业链部署创新链，把科技创新真正落到产业发展上。
中国商飞上海飞机设计研究院内的C919飞机工程模拟器。新华社记者 丁汀 摄
——20多所高校、科研院所参与试点科技成果转化功能体系建设，提高科研成果由“论文纸”变“钞票纸”的速度。作为国家全面创新改革的“试验田”，上海牢牢把握集聚人才大举措，加强科研院所和高等院校创新条件建设，完善知识产权运用和保护机制，政策氛围、法制环境着力真正松绑科研工作者的“双脚”，让各类人才的创新智慧竞相迸发。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：红色追寻——国产大飞机C919是怎样研制出来的？
