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图：工作人员在进行飞行系统测试。
5月21日，国家自然科研项目———飞天系统在中国民航飞行学院绵阳分院奖状B-3648号机上实施验证飞行。此举标志着中国民航运输航空器基于HDMA-SC的飞天系统在飞行状态下的高速数据传输能力测试的大幕已经拉开。 为配合项目实施，5月19日开始，中国民航飞行学院绵阳分院航空器维护、空管人员与项目技术人员密切配合，精心调试，确保了前期各项安装准备工作顺利完成。该项目由中国民航飞行学院吴旭勇副院长负责，通过与无线绿洲通信技术有限公司、民航中天科技三方合作研发，经地面测试，各项技术符合设计要求。为进一步验证该系统的性能，按照《飞天系统飞行测试方案》的要求，将进行地面机载静态测试、地面机载电磁兼容测试、地面机载滑行测试、飞行测试、各种气象条件下测试等测试飞行55小时。 据悉，基于HDMA-SC的飞天系统如果验证飞行成功，可实现在民航客机上使用超高移动电话性宽带无线通信技术，特别是空地宽带技术，能在民航客机上提供无线局域网、2G/3G等旅客服务。除了给旅客提供手机、上网等服务外，该系统还可应用于飞行通信、飞行情报等方面。如果该项目应用于教学训练方面，还可为中国民航飞行学院实现教学过程远程监控，拓宽空地联系渠道提供支撑平台，将为提升教学质量，确保飞行安全起到重要作用。 据了解，预计验证飞行成功后，等各方面一批准就可以在民航上使用这套系统。
5月21日，国家自然科研项目———飞天系统在中国民航飞行学院绵阳分院奖状B-3648号机上实施验证飞行。此举标志着中国民航运输航空器基于HDMA-SC的飞天系统在飞行状态下的高速数据传输能力测试的大幕已经拉开。
为配合项目实施，5月19日开始，中国民航飞行学院绵阳分院航空器维护、空管人员与项目技术人员密切配合，精心调试，确保了前期各项安装准备工作顺利完成。该项目由中国民航飞行学院吴旭勇副院长负责，通过与无线绿洲通信技术有限公司、民航中天科技三方合作研发，经地面测试，各项技术符合设计要求。为进一步验证该系统的性能，按照《飞天系统飞行测试方案》的要求，将进行地面机载静态测试、地面机载电磁兼容测试、地面机载滑行测试、飞行测试、各种气象条件下测试等测试飞行55小时。
据悉，基于HDMA-SC的飞天系统如果验证飞行成功，可实现在民航客机上使用超高移动电话性宽带无线通信技术，特别是空地宽带技术，能在民航客机上提供无线局域网、2G/3G等旅客服务。除了给旅客提供手机、上网等服务外，该系统还可应用于飞行通信、飞行情报等方面。如果该项目应用于教学训练方面，还可为中国民航飞行学院实现教学过程远程监控，拓宽空地联系渠道提供支撑平台，将为提升教学质量，确保飞行安全起到重要作用。
据了解，预计验证飞行成功后，等各方面一批准就可以在民航上使用这套系统。
