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昨天介绍了鲁坦的双身诡异飞机，回旋镖。这架不对称的飞机在审美上出了偏差，毕竟设计学上还是很看中心理安全感的。今天就来说说快服役的中国神雕无人机，这布局也是非常的奇葩。
成飞的翔龙无人机使用了菱形机翼外加小V字型尾翼，属于非常有创意的气动布局。沈飞虽然常常招黑，但是绝大多数都是为黑而黑，或者人云亦云，可能黑下沈飞显得自己比较懂事吧！沈飞的神雕无人机有个非常叼炸天的名号，世界最大的无人机。
全球鹰无人机是目前最大的无人机之一，其基本信息如下。
长度：13.5 m（44 ft 5 in）
翼展：35.4m（116 ft 2 in）
高度：4.6 m（15 ft 2 in）
翼面积：m²（ft²）
空重：3,850 kg（8,490 lb）
载重：10,400 kg（22,900 lb）
发动机：1×AE3007H 涡轮风扇发动机，每个31.4Kn（7,050lbf）
最高速度：650 km/h （404 mph）
航程：25000 km（15400 mi）
实用升限：20,000 m（65,000 ft）
神雕的基本信息可就不一样了，其机长约为20米，翼展更是长达50米，最大起飞重量接近20吨，是名副其实的最大无人机。全球鹰是标准的无人机布局，大展弦比的机翼插在机身中间，机头是雷达和光电设备，机尾是发动机和V字型尾翼，事实上，这种无人机布局也是美国人最先定下来的。神雕就不一样了，翼展为50米的超大号机翼放在机尾，中心位置是一台喷气式发动机。两个尺寸相同的机身尾段和机翼相连，并各自安装有一篇高耸的梯形垂尾，看尺寸应该和苏27系列相当。
两个机身的机头还有一个前翼，将两个机头连接在一起。这种气动设计让神雕既有非常好的起降性和低速飞行能力，在高空环境下也拥有不错的飞行性能，和U2的机翼设计有异曲同工之妙。很多文章说双机身的设计能提高飞机的存活率，这显然是不对的，双机身能够有效增加翼展，单机身设计必然会对材料提出非常高的要求，而且性能也不理想。神雕特别强调了高空飞行能力和续航距离，能够长时间的监测敌方重要目标，提供远程预警服务。两个机身上布满了各种雷达和电子战设备，甚至可以对付隐形战机。
由于这架飞机在整个作战体系中的位置极为重要，不但能够有效补充卫星，还能持续不间断的监视海上目标，尤其是航母，而且还能作为中继制导站，让武器的射程大大提升。照这么来说，也许弹道导弹打航母中的关键一环就是神雕一类的无人机。
据称，神雕无人机使用的发动机是涡扇19，推力接近10吨，听起来有些用力过猛，但是从神雕无人机的定位以及巨大的体型来看，未来执行的任务会越来越多，发动机推力大点也是无可厚非的事。
最近网络上以“世界最大无人机”“俄罗斯表示只能看懂原理”等为标题的文章再次刷了遍神雕无人机，因为这架飞机貌似又开始试飞。神雕最早曝光于2015年，目前已经过去了3年，试飞应该接近尾声。这意味着这架巨型飞机离服役已经不远了。
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