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据印度国防新闻网5月20日消息：据印度斯坦航空有限公司HAL的主席兼董事总经理CMDT Suvarna Raju透露，TEJAS轻型战斗机的最终作战许可FOC将在2018年年中保守地实现。目前战机的各种参数正在得到验证，包括高攻角AoA在内机动性能还正在测试中，空对地武器交付试验已经完成了几次软件升级;例如，制动问题已得到解决。值得注意的是，TEJAS计划已经完成了超过3960次无重大事故的试飞。
据报道，LCA战机还装加装可伸缩的空对空加油探头，将在未来几个月内将与IL-78MKI加油机进行测试。由印度军械工厂委员会（OFB）制造的Gsh-23L机炮也是最终作战许可FOC需要证明的另一个重要组成部分。该机炮已经在LSP-7号机上通过了地面试验。一般机载的机炮发射可能会产生一些意外，比如弹药燃烧的废气会被吸入到进气道中，射击时产生的振动会导致机体裂缝问题，从而影响其他部件。
TEJAS Mk2型战机是具有更高推力发动机的LCA AF Mk1的改进。这架飞机将具有改进的能力，可维护性也会得到提高，主要航空电子设备也会升级，其他几种最先进的技术计划将被整合到一起。
Mk2版本的关键特征： •改进的性能，高生存性和可维护性 •更高推力发动机 - GE-F414-INS6涡轮风扇 •空气动力学改进 •采用主动电子扫描阵列（AESA）雷达 •数字飞行控制计算机升级 •统一电子战套件 •智能多功能显示器（MFD） • 智能平视显示器（HUD） •更大的玻璃驾驶舱 •燃料释放系统 •机上氧气生成系统 •增加燃料容量 •增加了载弹量
未来的版本如果最终获得作战许可（FOC）将会和Tejas Mk1A一起为印度空军带来强大的作战能力。 印度空军最终计划总共引进120架Tejas战机，包括20架具有初始作战能力IOC的LCA和具备最终作战能力的FOC配置的80架Mk1A型号LCA。而在1985年10月预计的最初要求是能服役220架轻型战机。
印度空军现在的战斗机总数已经远远低于印度规定的维持对其最有可能对手进行有效威慑的数量，印度要求至少要有42个战机中队，然而现在印度空军只有33个战机中队，在今年一个米格-21中队与一个米格-23中队退役后，印度空军将只剩下31个战机中队。
